Возвращение MTH RS11

Эта популярная модель была повышена до Premier Line.

Получайте новейшие фотографии, видео, истории и многое другое от брендов Trains.com. Подпишитесь на электронную почту сегодня!

Возвращение MTH RS11. Впервые с 2019 года возвращаясь в линейку MTH Premier Line, Alco RS11 приносит с собой ту твердость и решительность, которые мы полюбили в локомотивах Alco. Благодаря уникальным углам рамы и эффектам запуска двигателя, эта модель быстро станет любимым переключателем дорог на любой планировке. Учитывая, что в период с 1956 по 1961 год было произведено более 426 единиц, неудивительно, что MTH снова вернула эту модель; нужно построить еще больше названий дорог.

RS11 был разработан компанией Alco как стрелочный переводник с двухосной колесной формулой. В качестве замены RS3 RS11 принес с собой тягач V-12 мощностью до 1800 л.с., а это как раз то, что нужно Alco, чтобы конкурировать с GP9 от EMD. Даже несмотря на большее тяговое усилие (64 325 фунтов) и более быстрое ускорение, чем у варианта EMD, репутация EMD продолжала удерживать их впереди Alco.

Предложение MTH — ​​это изящная модель с балансом продуманных деталей и дополнительных функций. Версия Premier, ранее предлагавшаяся Rail King еще в 2009 году, похоже, не добавляет много дополнительных опций. На обоих концах локомотива нет цепей или переходов, которые, казалось бы, легко добавить MTH при переключении этой модели с желтой коробки на фиолетовую.

В этой модели есть управление Proto-Sound 3.0 и звуковые эффекты грузов. Имеется небольшое выпускное отверстие, которое можно заполнить с помощью иглы-капельницы. Как и следовало ожидать от MTH, эта дымовая установка действительно откачивает дым! Литая рама имеет солидный вес (4 фунта 9,1 унции) и позволяет буксировать длинные пассажирские поезда или тяжелые грузы. На палубах и пилотских ступенях имеются литые защитные протекторы. Версия для Пенсильвании, которую мы рассматриваем сегодня, имеет темно-зеленый цвет Брансуика с четкими буквами. Боковые вентиляционные отверстия представляют собой комбинацию формованных деталей и дополнительных экранов, которые создают приятную глубину сбоку модели. Две фигурки кабин расположены таким образом, чтобы можно было работать с длинным капотом вперед. Версия для Пенсильвании оснащена антенной для телефона на крыше.

По модели прототипа оба грузовика имеют две оси по схеме BB. Каждый грузовик оснащен приводом и имеет по два подхватывающих катка на каждом. Пилоты прикреплены к грузовикам, что позволяет преодолевать крутые трехрельсовые повороты. Каждый грузовик оснащен Proto-Coupler, которым можно управлять с помощью пульта дистанционного управления DCS или приложения Wi-Fi. В передней и задней части локомотива имеются лестницы и поручни. В окнах установлены прозрачные пластиковые вставки, а также установлены дворники. Номерные доски спереди и сзади освещены, как и габаритные огни на каждом конце локомотива. Единственный динамик расположен в квадратном топливном баке под локомотивом. Этот локомотив с шириной 14⅞ дюймов может работать на поворотах О-31.

МТХ Премьер Лайн RS11

Рекомендуемая розничная цена:559,95 долларов США

Названия дорог: Луисвилл и Нэшвилл (артикул: 20-21631-1 и 20-21632-1); Мэн Центральный (артикул: 20-21633-1 и 20-21634-1); Пенсильвания (артикул: 20-21635-1 и 20-21636-1); и южная часть Тихого океана (артикул: 20-21637-1 и 20-21638-1).

Пользовательские запуски: Чикаго и Северо-Западная компания Berwyn's (артикул: 20-21639-1); Демонстраторы ALCO от METCA (артикул: 20-21735-1 и 20-21716-1); Делавэр и Хадсон (артикул: 20-21643-1 и 20-21641-1 синего цвета) и Толедо, Пеория и Вестерн (артикул: 20-21640-1 и 20-21641-1), оба от Mr. Muffin's Trains; Центральный Вермонт, общественная доставка (артикул: 20-21708-1 и 20-21709-1); Depew, Lancaster & Western от EZ Catch (артикул: 20-21710-1 и 20-21711-1); Дулут, Виннипег и Пасифик (артикул: 20-21706-1 и 20-21707-1) и двухсотлетний юбилей DW&P, оба от Pat's Trains (артикул: 20-21712-1).

Веб-сайт:https://mthtrains.com

Получите больше действий с датчиком O наКанал Криса «Поезда и вещи»